Tubo corrugato in PE

I tubi corrugati sono elementi elastici sensibili tubolari formati da lamelle pieghevoli con rugosità collegate lungo la direzione di piegatura e estensione. I tubi corrugati sono ampiamente utilizzati negli strumenti e nei misuratori, il loro utilizzo principale è come elemento di misurazione degli strumenti di misurazione della pressione, convertendo la pressione in spostamento o forza. La parete del tubo corrugato è sottile e ha un'elevata sensibilità, con un intervallo di misurazione da decine di pascal a decine di megapascal. La sua estremità aperta è fissata, l'estremità sigillata è in stato libero e viene utilizzata una spirale ausiliaria o una lamella per aumentare l'elasticità. Durante il funzionamento, si allunga lungo la direzione della lunghezza del tubo sotto l'azione della pressione interna, facendo sì che l'estremità mobile generi uno spostamento in relazione proporzionale alla pressione. L'estremità mobile aziona un puntatore per indicare direttamente la grandezza della pressione. I tubi corrugati sono spesso combinati con sensori di spostamento per formare sensori di pressione con output elettrico, a volte vengono anche utilizzati come elementi di isolamento. Poiché l'estensione del tubo corrugato richiede un'ampia variazione di volume, la sua velocità di risposta è inferiore a quella del tubo di Bourdon. I tubi corrugati sono adatti per la misurazione della bassa pressione

Le specifiche dei tubi spirali in polietilene PE rinforzati con nastro d'acciaio sono da 500 mm a 2200 mm, la lunghezza dei tubi varia da 6 m a 12 m.

Requisiti

1) Adatto per una temperatura a lungo termine del mezzo non superiore a 45℃.

2) I tubi di scarico in plastica interrati devono essere progettati secondo la teoria dei tubi flessibili. Allo stesso tempo, la variazione verticale del tubo in stato di progettazione non deve essere superiore al 5% del diametro del tubo.

3) La scelta della rigidità annulare del tubo è un indicatore importante nella progettazione dei tubi in plastica, quindi deve essere determinata tenendo conto in modo complessivo della profondità di interramento del tubo, dei carichi superficiali, della natura e del coefficiente di compattazione del terreno di riempimento della trincea e dei carichi di costruzione. L'uso indiscriminato di una rigidità annulare elevata non è economico. Per i tubi interrati con una profondità inferiore a 1,0 m sotto la carreggiata, è necessario anche considerare l'influenza della deformazione del tubo sulla superficie stradale.

4) Aspetto

La superficie interna del tubo deve essere liscia, le forme ondulate esterne devono essere regolari; le pareti interne ed esterne del tubo non devono presentare bolle d'aria e impurità visibili, e le giunte di saldura non devono presentare separazioni.

La sezione del tubo dopo il taglio deve essere rifinita, senza sbavature.

Le incisioni del nastro d'acciaio alle due estremità del tubo devono trovarsi sulla stessa linea longitudinale del tubo.